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太平洋恩利价值超亿美元的资产被1800万美元贱卖

日期: 2018-04-19 浏览人数: 49 来源: 冻品攻略 编辑:

核心提示:4月16日,美国破产法庭法官 James Garrity签署文件,允许中渔集团的独立受托人以1,800万美元价格出售旗下的“大满载号(Damanzaihao)”与两条属船......

4月16日,美国破产法庭法官 James Garrity签署文件,允许中渔集团的独立受托人以1,800万美元价格出售旗下的“大满载号(Damanzaihao)”与两条属船(Enterprise、Pacific Champion),新加坡公司DVS-R将接手这三条渔船。

DVS-R为俄罗斯渔业大亨Dmitrii Dremliuga的控股公司。该公司以1,120万美元的价格竞标“大满载号”,并以340万美元的价格收购中渔集团的另两条渔船。有消息称,DVS-R还有意竞标中渔集团的核心资产-鱼粉和鱼油的生产加工业务。

“大满载号”是世界最大的渔业加工船。自太平洋恩利国际控股(PIAH)于2016年申请破产保护后,此船的拍卖进程一波三折。曾借贷3亿美元给太平洋恩利的债权人反对此船的出售,理由是违背2012年双方签订的合约。

纽约破产法庭的法官Garrity表示,大满载号出售后的收入金额将存入独立账户,而不是用于支付受托人的管理费,至于债权人反对资产出售的说法依据,将在以后的听证会上再进行辩解。

2016年,当太平洋恩利的债权人彻底失去对公司实际控制人黄氏家族的信任后,纽约破产法庭委任William Brandt作为独立受托人 ,负责处理中渔集团资产拍卖的工作。Brandt寄望中渔集团的资产在经谨慎估值后,以超过10亿美元的价格“合理出售”,以偿还太平洋恩利所欠下的15亿美元债务。


关于“大满载号”

世界最大的渔业加工船“大满载号”,始建于1980年,为前苏联时代挪威油轮公司向日本造船厂订购的6.7万吨油轮。2008年,太平洋恩利以1.25亿美元的价格购得此船,后又投入1亿美元改装其内部设备,增设加工机器与冷冻机等(来源:纽约时报)。

“大满载号”可载船员320名,内设232台立式冷冻机,每天可加工1,500吨冷冻海产品。船内的冷库容量高达1.5万吨,配有七台起重机和自动包装设备(七条生产线),相当于一座中等规模的陆地加工厂。若每日作业,每年可加工54.7万吨渔获物。

太平洋恩利购得此船后,便将其标记为公司的旗舰之船,划入秘鲁的中渔集团下属公司Sustainable Fishing Resources。不过,此船的所到之处并没有给当地产业留下良好的印象。“大满载号”加工能力太强,需大型船队配合其作业,导致某些作业海域的渔业资源(如竹荚鱼)受到“过度捕捞”。

2014年,因在无授权条件下执行渔业行为,南太平洋渔业管理组织(SPRFMO)将大满载号列入IUU(非法、无报告、不规范渔业行为)名单。随后,太平洋恩利公司向组织和秘鲁政府释疑,大满载号才从IUU名单中移除。但就在2015年初,大满载号又被列入了IUU黑名单,此番决议被最终敲定,不可变更。截止今日,此船的名字仍然保留在黑名单之中。但受托人Brandt已明确澄清,过去的种种污点不会影响“大满载号”的拍卖。

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